Bundão!

Coulthard, que está de saída.

Mofo: Corcel

Quando a Ford comprou a Willys, já encontrou adiantado o projeto do Corcel, baseado no Renault R12.

Desenvolveu e lançou o carro.

Mistério!

Alguém teria idéia do que seriam essas frases (que parecem desconexas), colocadas na Av. Roque Petroni???

O ataque da Aston

Aproveitando a tarde de folga, resolvi assistir "Os pássaros", suspense de 1963, dirigido por Alfred Hitchcock.

O filme, de história simples, mostra o terror vivido pelos habitantes de "Bodega Bay", depois de uma misteriosa invasão de pássaros, que passam a atacar deliberadamente.

Tudo começa quando os personagens principais da trama se encontram por acaso numa loja de pássaros. Como numa comédia romântica, Melanie Daniels (foto, fugindo dos corvos) não se interessa de pronto por Mitch Brenner, mas resolve procurá-lo em sua cidade natal.

Assim, os ataques começam e, de maneira clássica, a "forasteira" Melanie, é acusada de ser a causadora de todo aquele tumulto. Mas, vamos logo ao assunto principal do blog, que são as quatro rodas.

Nesse filme, entre todas as banheiras estadunidenses, quem se destaca mesmo é o clássico Aston Martin DB2 conversível de Melanie Daniels.

Esse carro, fabricado entre 1950 e 1959, levava as iniciais de David Brown, milionário do ramo de máquinas agrícolas, que adquiriu a empresa em 1947.

Os filmes trataram de consagrar outros modelos da marca, como o DBS, o DB5, o DB6 e o DB7, que também ganhou fama pelo jogo Gran Turismo, do Play Station.

Hoje, depois de 20 anos, a empresa pertence a um consórcio de empresários do Kwait, liderados por David Richards, CEO da Prodrive e antigo chefe de equipe da BAR na F1.

Por 1/2 Dinar...

Alguém conhecia essa cédula de 1/2 Dinar, com a gravura da pista do Bahrein??? Será que existem mais como essa???

The Joker!!

"Cause I'm a picker
I'm a grinner
I'm a lover
And I'm a sinner
I play my music in the sun

I'm a joker
I'm a smoker
I'm a midnight toker
I get my lovin' on the run
Wooo Wooooo"

Não, não...

Não vou falar da "Steve Miller Band", mas, sim, da FANTÁSTICA atuação de Heath Ledger no novo filme do Batman. Infelizmente, como todos já sabem, trata-se de um lançamento "post-mortem" no caso do australiano, que faleceu no começo desse ano.

Aliás, sua caracterização consegue salvar "Cavaleiro das Trevas", um filme longo, chato e confuso. Diria até que todos foram ao cinema para ver o Coringa e não o Batman. Quanto a Ledger, sua morte causou estranhesa e muitos levantaram a suspeita de suicídio. Entretanto, a perícia detectou que Ledger havia morrido, na verdade, por intoxicação de remédios calmantes.

Seja interpretando o cowboy gay em "O segredo de Brokeback Mountain", quando recebeu indicações ao oscar e Globo de Ouro, ou cantando "Can't Take My Eyes Off Of You" em "as 10 coisas que eu odeio em você", marcou por sua versatilidade em interpretar personagens completamente diferentes.

E o leitor, pergunta...

-"E o Batmovel, cara pálida??? Você sempre fala de carro por aqui!!!"

Bom, o Batmovel é um carro real, que "ecxiste", meu caro leitor. Não é fruto de nossa imaginação ou dos enormes servidores de Hollywood. Lembrando que, esse mesmo carro, equipado com um potente motor Chevy V8 de 5.7 litros, serviu de Pace Car em uma corrida da Nascar, no ano de 2005.

Trânsito???

Isso não existe para o homem morcego.

Basta apertar um botão no console do carro e... pronto. Todo aquele trambolho transforma-se em uma moto.

O que houve com a França?

Esse era o "retrato" da França na F1 no final dos anos 70. Um verdadeiro "dream-team", formado por (1) Jean-Pierre Jabouille, (2) Jacques Laffite, (3) Patrick Tambay, (4) Patrick Depailler, (5) Jean-Pierre Jarier, (6) René Arnoux e (7) Didier Pironi.

Lembrando ainda que, em 1980, Alain Prost fez sua estréia, tornando-se um dos maiores campeões da história da F1. E, apesar de toda sua história, a França corre sérios riscos de perder seu Grande Prêmio e, além disso, ficou sem representantes nas temporadas de 2004 e 2007.

Ser representado por Montagny e Bourdais, para um país que já teve tanta qualidade, é muito pouco. O que teria acontecido???

Problemas na base???

Difícil saber. Porém, essa situação me remete ao que está acontecendo no nosso país, já que, praticamente, extinguiram as principais categorias de monopostos daqui.

Tomara que eu esteja errado...

AGABASHIAN, Fred

A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z - F2

Nome Completo: Frederick Agabashian
Apelido: “Fred”
Data de Nascimento: 21/08/1913, Modesto, California, Estados Unidos
Data de Falecimento: 13 /10/1989, Alamo, California, Estados Unidos - 76 anos
Temporadas: 1950 a 1957
Equipes: City of Memphis, Bowes Seal Fast/Bignotti, Federal Engineering, Merz Engineering/Milt Marion, Grancor-Elgin Piston Pin, Cummins Diesel, Granatelli-Bardahl/Grancor, Indianapolis Race Cars
Construtores: Kurtis Kraft, Maserati
Motores: Offenhauser, Cummins
Equipe Atual: -
GPs disputados: 9
Não participações: 1
Títulos: -
Vitórias: -
Pódios: -
Pontos: -
Pole positions: 1
Voltas mais rápidas: -
Primeiro GP: 500 Milhas de Indianápolis de 1950
Último GP: 500 Milhas de Indianápolis de 1958
Títulos: -
Prêmios: -

Curiosidades:

AHRENS, Kurt

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Nome Completo: Kurt Karl-Heinrich Ahrens
Apelido: Kurt Ahrens Jr.
Data de Nascimento:19/04/1940, Braunschweig - 69 anos
Temporadas:1968
Equipes: Caltex Racing Team
Construtores:Brabham
Motores: Repco
Equipe Atual: -
GPs disputados: 1
Não participações: -
Títulos: -
Vitórias: -
Pódios: -
Pontos: -
Pole positions: -
Voltas mais rápidas: -
Primeiro GP: Alemanha, 1968
Último GP: Alemanha, 1968
Títulos: -
Prêmios: -
Curiosidades: -

A Ferrari da A1 GP!

Por pura falta de tempo, não tinha me atentado ao fato de que, daqui para frente, a Ferrari desenvolverá os carros da A1 GP. Tomara que, assim, a categoria se torne mais atraente, pois, sinceramente, não acho um pingo de graça naquilo.

Ah, e antes que pergunte: Sim, ando "meio" mal humorado com essas categorias menores do automobilismo. Na foto, Andrea Bertolini testa o modelo de 2004 da Ferrari, em sua cor original.

Zona Lost

Antes que alguém ache o título uma alusão à Zona Leste de São Paulo, vou logo me explicando.

Ao vivo, dá uma baita sensação de algo perdido. Parece que as paredes falam, contando a história de algo que ficou bem para trás.

Como toda grande metrópole, a cidade mudou e, em torno dos escombros da fábrica, ergueu-se um shopping, onde as pessoas passam rápido, muitas vezes nem notando o gigante adormecido.

Lembrando que nesse local, em 1956, nossa indústria festejou o lançamento do primeiro carro fabricado no Brasil: a perua DKW Vemag.

Links importantes

f1mania

http://www.espbr.com/

http://www.f1fanatic.co.uk/

http://www.f1technical.net/

http://www.phpbbplanet.com/forum/aerogi.html

http://www.f1naweb.com.br/

http://forums.autosport.com/

http://autoracing.virgula.uol.com.br/

http://esporte.ig.com.br/grandepremio/

http://colunistas.ig.com.br/flaviogomes/

http://scarbsf1.wordpress.com/

http://blogs.estadao.com.br/livio-oricchio/

http://tazio.uol.com.br/

http://esportes.terra.com.br/automobilismo/formula1/2010

http://www.manipef1.com/database/

http://globoesporte.globo.com/Esportes/Formula_1/0,,15011,00.html

http://www.statsf1.com/

Pilotos

A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N

O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z - F2

Aqui estão listados todos os pilotos que se aventuraram a, no mínimo, tentar disputar uma etapa de Fórmula 1. A lista é grande e tem um apêndice, com pilotos que usaram carros da Fórmula 2.

A organização é feita através da primeira letra do sobrenome de cada piloto. Em um exemplo simples, Michael Schumacher estará na letra S, como SCHUMACHER, Michael.

F1 Database

O projeto F1Database consiste em uma tentativa de criação de um espaço dinâmico, com atualizações constantes, e que reúna a maior quantidade de informações sobre a Fórmula 1 nesses 60 anos de existência da categoria.

Além dos tradicionais dados básicos sobre cada assunto, há uma repleta galeria de imagens, curiosidades e textos escritos pela equipe do Blogsport-Brasil. Seja bem-vindo e navegue pelos grandes temas listados abaixo.

Temporadas - Grandes Prêmios - Pilotos - Construtores - Motores - Pneus - Circuitos

As três últimas atualizações do F1Database:

- Pilotos: nova foto no perfil de STREIFF, Philippe
- Pilotos: nova foto no perfil de CROSS, Art
- Pilotos: nova foto no perfil de ALLIOT, Philippe

A

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ABATE, Carlo
ABECASSIS, George
ABNEY, Jay
ACHARD, Jean
ACHESON, Kenny
ADAMS, Philippe
ADER, Walt
ADOLFF Kurt
AGABASHIAN, Fred
AHRENS, Kurt
ALBERS, Christijan
ALBORETO, Michele
ALESI, Jean
ALGUERSUARI, Jaime
ALLEN, Ray
ALLIOT, Philippe
ALLISON, Cliff
ALONSO, Fernando
AMATI, Giovanna
AMICK, George
AMICK, Red
AMMERMULLER, Michael
AMON, Chris
ANDERSON, Bob
ANDERSSON, Conny
ANDRES, Emil
ANDRETTI, Mario
ANDRETTI, Michael
ANDREWS, Keith
APICELLA, Marco
ARMI, Frank
ARNOLD, Chuck
ARNOUX, René
ARUNDELL, Peter
ASCARI, Alberto
ASHDOWN, Peter
ASHLEY, Ian
ASHMORE, Gerry
ASTON, Bill
ATTWOOD, Dick
AYULO, Manuel

ADER, Walt

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Foto: Walt Ader nas 500 Milhas de Indianápolis de 1950

Nome Completo: Walter Ader
Apelido: “Walt”
Data de Nascimento: 05/12/1912, Long Valley (New Jersey), Estados Unidos
Data de Falecimento: 25/11/1982, Califon, New Jersey - 68 anos
Temporadas: 1950
Equipe: Sampson Manufacturing
Construtor: Rae
Motor: Offenhauser
Equipe: Atual: -
GPs disputados: 1
Títulos: -
Vitórias: -
Pódios: -
Pontos: -
Pole positions: -
Voltas mais rápidas: -
Primeiro GP: 500 Milhas de Indianápolis de 1950
Último GP: 500 Milhas de Indianápolis de 1950
Títulos:
Prêmios:

Curiosidades:

* Iniciou sua carreira em 1936 e sua primeira aparição importante se deu na "AAA" (American Automobile Association), em 1946

* Obteve sua primeira vitória na ocasião das 100 Milhas de Atlanta, em 1947

* Depois de dois anos sem correr, terminou as 500 Milhas de Indianápolis de 1950 a 15 voltas do vencedor Johnie Parsons

G

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GABBIANI Beppe
GACHOT Bertrand
GAGLIARDI Giancarlo
GAILLARD Patrick
GALICA Divina
GALLI Nanni
GALVEZ Oscar
GAMBLE Fred
GANLEY Howden
GARCIA-VEIGA Nestor
GARDNER Frank
GARRETT Billy
GARTNER Jo
GAZE Tony
GEKI
GENDEBIEN Olivier
GENE Marc
GEORGE Elmer
GERARD Bob
GERINI Gerino
GETHIN Peter
GHINZANI Piercarlo
GIACOMELLI Bruno
GIBA Joe
GIMAX
GINTHER Richie
GIRAUD-CABANTOUS
GIUNTI Ignazio
GLOCK Timo
GLOCKLER Helmut
GOACHER Potsy
GODIA-SALES Chico
GODIN de BEAUFORT Carel
GOLDSMITH Paul
GONZALEZ Jose-Froilan
GONZALEZ Oscar
GORDINI Aldo
GOULD Horace
GOUNON Jean-Marc
GREEN Cecil
GREENE Keith
GREGG Bob
GREGORY Masten
GRIFFITH Cliff
GRIGNARD Georges
GRIM Bobby
GROSJEAN, Romain
GROUILLARD Olivier
GUBBY Brian
GUERRA Miguel Angel
GUERRERO Roberto
GUGELMIN Mauricio
GUIDOTTI Gianbattista
GURNEY Dan

F

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FABI Corrado
FABI Teo
FABRE Pascal
FACETTI Carlo
FAGIOLI Luigi
FAIRMAN Jack
FANGIO Juan Manuel
FANKHAUSER Milt
FARINA Giuseppe
FAULKNER Walt
FEDRICKS Johnny
FERGUSON Willie
FIRMAN Ralph
FISCHER Ludwig
FISCHER, Rudi
FISHER Mike
FISICHELLA Giancarlo
FITCH John
FITTIPALDI Christian
FITTIPALDI Emerson
FITTIPALDI, Wilson
FITZAU Theo
FLAHERTY, Pat
FLINTERMAN Jan
FLOCKHART Ron
FOHR Myron
FOITEK Gregor
FOLLMER George
FONDER George
FONTANA Norberto
FORBERG Carl
FORCE Gene
FORINI Franco
FOTHERINGHAM-PARKER Philip
FOYT AJ
FRAIZER Dick
FRANCIA Giorgio
FREELAND Don
FRENTZEN Heinz-Harald
FRERE Paul
FRIESACHER Patrick
FRY Joe Grã-Bretanha
FURCI Andy
FUSHIDA Hiroshi