O plano de ajuda às montadoras americanas foi rejeitado pelo senado.
Tudo porque, houve um impasse entre senadores republicanos e sindicatos da indústria automotiva.
Os partidários governistas exigiam uma redução imediata de salários dos funcionários das companhias, enquanto sindicalistas estariam dispostos a aceitar um corte salarial apenas em 2011.
Além disso, não existem garantias para a viabilidade a longo prazo de GM, Ford e Chrysler.
E, pelo jeito, as coisas vão piorar.
A GM já prepara um plano para uma eventual concordata, pois nenhuma atitude da direção da empresa sensibilizou os carrancudos senadores americanos.
Inclusive, os jatinhos particulares da empresa haviam sido substituídos pelo uso do Chevrolet Volt Concept (foto), um veículo elétrico com autonomia estendida.
Além dessa medida, Rick Wagoner, "Chairman” e CEO da GM desde 2003, revelou que receberia salário simbólico de um dólar ao ano, desde que o pacote fosse aprovado.
Tudo porque, houve um impasse entre senadores republicanos e sindicatos da indústria automotiva.
Os partidários governistas exigiam uma redução imediata de salários dos funcionários das companhias, enquanto sindicalistas estariam dispostos a aceitar um corte salarial apenas em 2011.
Além disso, não existem garantias para a viabilidade a longo prazo de GM, Ford e Chrysler.
E, pelo jeito, as coisas vão piorar.
A GM já prepara um plano para uma eventual concordata, pois nenhuma atitude da direção da empresa sensibilizou os carrancudos senadores americanos.
Inclusive, os jatinhos particulares da empresa haviam sido substituídos pelo uso do Chevrolet Volt Concept (foto), um veículo elétrico com autonomia estendida.
Além dessa medida, Rick Wagoner, "Chairman” e CEO da GM desde 2003, revelou que receberia salário simbólico de um dólar ao ano, desde que o pacote fosse aprovado.
4 comentários:
FODEU
bem diferente este ! gsotei !
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