sexta-feira, 17 de outubro de 2008

A independência da Stock Car

89 Stock Car Hidroplás - Ingo Hoffman - Interlagos

Apesar do grande sucesso alcançado pela Stock-Car, a GM decidiu retirar-se da categoria, em 1987.

Entretanto, a união de todos os envolvidos, através da ANPP (Associação Nacional de Pilotos e Patrocinadores), garantiu a sobrevivência da categoria.

Os novos administradores, com o propósito de criar nova identidade desvinculada da Chevrolet, adotaram uma nova carenagem, desenvolvida pelo fabricante de carrocerias de ônibus CAIO.

Além disso, desenvolveram a parte mecânica do Opala, equipando o novo modelo com um câmbio Saenz de 4 marchas.

A independência durou até 1990, quando a Chevrolet retomou sua trajetória na categoria.

2 comentários:

Luís Augusto disse...

Bons tempos aqueles...

Marcos Antônio Filho disse...

Bons tempos,onde a Stock Car era stock car,não estoque car ou stock-toque car...