Encomendado pelo Sultão do Brunei, o 456 Venice Station Wagon tornou-se o primeiro modelo nessa configuração fabricado pela Ferrari.Lembrando que a Pininfarina utilizou como base, um modelo 456, de carroceria 2+2, motor V12 dianteiro e tração traseira.
Foram fabricados cinco modelos no total.
4 comentários:
É o cúmulo da falta do que fazer com tanta grana, mas o resultado até que ficou legal.
Posso ser chato Felipão...
Ficou parecendo uma VW Parati metida a besta...
Ferrari é antes de tudo carro esportivo. Depois que se cria familia se compra um Volvo, um Audi... Não faz sentido uma station wagon da marca.
Mas sei lá,,, Opinião minha,.
ficou feio,assim como todo carro Wagon...
Vcs tem razão
ficou estranho, por ser uma obra da casa de Maranello....
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