Largando na pole position, Mark Webber fez uma grande prova e confirmou o melhor momento de sua carreira na categoria. Depois de vencer na Espanha, o australiano foi absoluto nas ruas de Mônaco.
Num ótimo ritmo de corrida, Webber não deu chances aos seus adversários e venceu de forma convincente. De quebra o veterano canguru assumiu a liderança do campeonato ao lado de seu companheiro de equipe, levando vantagem no número de vitórias.
Completanto a festa da Red Bull, Sebastian Vettel chegou na segunda colocação. Robert Kubica, da Renault, mostrou mais uma vez todo seu talento e conquistou o terceiro lugar do Grande Prêmio monegasco.
Corrida
A largada para o GP de Mônaco aconteceu limpa, sem maiores problemas. Webber, que saia na pole, manteve a liderança. Kubica não conseguiu sustentar o segundo posto e acabou sendo ultrapassado por Vettel, que vinha na terceira posição.
Logo na primeira volta o acidente de Nico Hulkenberg, da Williams, provocou a entrada do safety car. Ótimo para Alonso, que largava dos boxes. O espanhol trocou os pneus para não voltar mais ao pit até o fim da prova. Dessa forma o bicampeão ganhou importantes posições até alcançar a zona de pontuação.
Na 18ª volta as paradas começaram a ser feitas. Sem maiores problemas, os lideres mantiveram seus lugares. Quando a ordem foi restabelecidas, Fernando Alonso já aparecia em sexto. Um lucro enorme para quem saiu lá atrás.
Uma nova batida na 31ª volta fez com que o safety car entrasse novamente. Rubens Barrichello, nono colocado, perdeu o controle e bateu forte quando a suspensão traseira de sua Williams quebrou. Fim de corrida para o brasileiro.
Desse momento em diante não hoveram alterações e a prova transcorreu normalmente. Faltando 3 voltas para fim uma batida envolvendo Trulli e Chandhok forçou a entrada do safety car mais uma vez.
Não havendo tempo para uma relargada, Webber cruzou a linha de chegada na posição que esteve desde o início, o primeiro lugar. Vettel completou a dobradinha da equipe RBR com a segunda colocação.
A polêmica do domingo envolveu uma manobra de Michael Schmacher para cima de Fernando Alonso. Assim que o safety car saiu, o alemão ultrapassou o piloto da Ferrari antes da linha de chegada. Logo depois os comissários analisaram o incidente e resolveram punir Schumacher em 20s. Dessa forma, Alonso recuperou a sexta posição e Michael caiu para décimo segundo.
Classificação Final*
1°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 78 voltas em 1h50min
2°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), a 0s448
3°. Robert Kubica (POL/Renault), a 1s600
4°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 2s600
5°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), a 4s300
6°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 5s700
7°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 6s300
8°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 6s600
9°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), a 6s900
10°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), a 7s300
11°. Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), a 8s100
12°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), a 9s100
13°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), a 4 voltas
Não completaram:
Karun Chandhok (IND/Hispania-Cosworth) - a 8 voltas/acidente
Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth) - a 8 voltas/acidente
Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth) - a 20 voltas/mecânico
Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth) - a 20 voltas/mecânico
Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - a 48 voltas/acidente
Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - a 52 voltas/mecânico
Lucas di Grassi (BRA/VRT-Cosworth) - a 53 voltas/mecânico
Timo Glock (ALE/VRT-Cosworth) - a 56 voltas/acidente
Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari) - a 57 voltas/mecânico
Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - a 76 voltas/motor
Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth) - a 78 voltas/acidente
* Michael Schumacher foi punido em 20 segundos e caiu para o 12º lugar
3 comentários:
Parece que o Vettel está a começar a ter concorrencia no seio da Red Bull, agora é o alemão que estás sobre pressão depois de Webber ter dominados os ultimos dois G.P.'s.
Grande Abraço!
Kimi_Cris
Webber está mandando muito bem,mas em, dois circuitos que largarna frente é fundamental. Vamos ver nas próximas corridas...
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