Blogsport-Brasil, Agosto de 1950
E o que todos esperavam, e até apostavam, acabou acontecendo. O inglês Peter Whitehead, com uma Ferrari 125, venceu o Ulster Trophy, em Dundrod.
Whitehead
Porém, o resultado não refletiu o que aconteceu durante a corrida e os bólidos ingleses tiveram uma boa oportunidade de conseguir a segunda vitória no cenário das provas extra-campeonato neste ano.
Mesmo sem um carro competitivo, o inglês Bob Gerard brigou pela vitória até os últimos metros e, assim como no British Empire Trophy, conquistou o público por sua combatividade e regularidade.
E o que todos esperavam, e até apostavam, acabou acontecendo. O inglês Peter Whitehead, com uma Ferrari 125, venceu o Ulster Trophy, em Dundrod.
WhiteheadPorém, o resultado não refletiu o que aconteceu durante a corrida e os bólidos ingleses tiveram uma boa oportunidade de conseguir a segunda vitória no cenário das provas extra-campeonato neste ano.
Mesmo sem um carro competitivo, o inglês Bob Gerard brigou pela vitória até os últimos metros e, assim como no British Empire Trophy, conquistou o público por sua combatividade e regularidade.
Um comentário:
Esse resultado mostra o bom desempenho de Peter Whitehead na temporada de 1950.
Nos meus "cálculos', Whitehead está em 5o na temporada com 24 pontos. Está atrás apenas do 'Trio de Fs' (Fangio, Farino e Fagioli) da Alfa Romeo e de Rosier.
1. Juan Manuel Fangio - 68 pts
2. Louis Rosier - 36
3. Giuseppe Farina - 30
4. Luigi Fagioli - 28
5. Peter Whitehead - 24
Se olharmos para o desempenho dos 'bólidos', a melhor Ferrari da temporada é a mesma utilizada por Whitehead: a 125/48
1. Alfa Romeo 158 - 131 pts
2. Maserati 4CLT/48 - 68 pts
3. Talbot T26C - 40 pts
4. Ferrari 125/48 - 36 pts
Vale a pena observar que acima estão compuados TODOS os pontos de cada modelo em cada GP (não apneas o melhor resultado do modelo em cada GP). Isso até o Ulster Trophy!
Para esse resultado, a '158' marcou pontos com 6 pilotos em apenas 1 time, o oficial da Alfa Romeo. A '4CLT/48' marcou pontos com 10 pilotos 'espalhados' em 7 times. A 'T26C' marcou com 4 pilotos em também 4 times. A '125/48' foi mais 'modesta': 3 pilotos - entre eles Whitehead - e apenas 2 times - o oficial da Ferrari e o time privado de Whitehead.
A melhor surpresa é quando analisamos o desempenho dos "times" na temporada.
1. Alfa Romeo SpA - 131 pts
2. Scuderia Ferrari - 37 pts
3. Privado (Peter Whitehead) - 24 pts
4. Automobiles Talbot-Darracq - 20 pts
=. Ecurie Rosier - 20 pts
=. Scuderia Achille Varzi - 20 pts
O melhor time a usar carros da Maserati é a Scuderia 'portenha' Achille Varzi. O time oficial da Maserati - Officine Alfieri Maserati- está em 16o. com apenas 6 pts.
Belíssimo trabalho de Peter Whitehead!!
Destaque também para Louis Rosier...
um abraço,
Renato
PS: demorei, mas comentei!
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