O marasmo havia tomado conta do circo por esses dias.Entretanto, hoje, tivemos um dia bastante agitado em Barcelona, com a realização da primeira bateria de testes de inverno da F1.
Nesta segunda feira, as equipes testaram pneus slicks, KERS (sistema de reaproveitamento de energia cinética) e novas configurações aerodinâmicas, que serão utilizadas pelas equipes no ano que vem.
A BMW (foto acima), que, na busca de soluções para a elaboração do novo carro, testou esse bico bastante modificado, além de novas asas traseiras mais altas e estreitas.
Enquanto isso, Honda e Toro Rosso realizam uma espécie de vestibular, onde definirão os pilotos titulares para a próxima temporada.
Assim, Bruno Senna (antepenúltimo) e Takuma Sato (melhor tempo do dia) saíram na frente dos rivais Lucas di Grassi (último) e Sébastien Buemi (segundo melhor tempo).
O francês Sebastian Loeb, pentacampeão do WRC, foi um dos destaques do dia, registrando o oitavo melhor tempo com a Red Bull.
7 comentários:
Realmente. Além de mostrar o carro (feio) da BMW, tivemos a honra de ter um piloto de outra categoria dirigindo um F1. Viva Loeb!
Não sabia do teste do Loeb; queria ver é um piloto de F-1 dominando um carro de rally.
Sinceramente.
Gostei desse carro da BMW. Achei bonito, não sei porque? (Não estou bêbado, tá!)
Valeu
heuehuehuehue
Os carros de 2009 estão uma dose!
Tá osso de aguentar...
tah osso de aguentar msm... ow coisa horrível esse carro da BMW, que sempre achei lindo.
Não direi um exageradamente horrível, mas pouco bonito pra uma nova temporada.
Beijos.
Postar um comentário